在国外,消费者换车的频率很高,他们往往把残值看作购车的第一考虑要素。现在,伴随我国私家车消费者增多,更多人在购车前也越来越注重汽车残值的评估,避免较大的经济损失。而最近,央视《经济信息联播》就新能源车残值率低,交易市场呈现持续“遇冷”的现象进行了深入报道,再次引发社会对新能源车保值率的探讨。
相较于繁荣的传统燃油二手车市场,电动车的二手车市场一直以来都少有人问津。保有量少,保值率低,折价率高成为二手电动车的痛点。究其根源,二手电动车的检测、评估都没有统一标准,流通体系不完善,以至于还无法形成生命周期的良性闭环。参考保值率数据,市场上的纯电动车型,三年的保值率大部分低于30%。对于二手电动车来说,残值低、车辆购买后难以再次出手成为购车者的心病。
大牌强强联袂,欧拉+优电重振二手车市场
如何保障电动车残值率,给予购车者以最大化安全感?
优电,一家以创新为驱动的电动汽车保障计划服务商,为新能源汽车提供全生命周期解决方案,通过实现电动汽车残值最大化,最终达到全产业链优化协调发展。它们将三年的二手电动车回购过来,通过技术手段对电动车的电池做维护,让车辆的续航里程达到一个新的标准,将二手电动车变成“标品”再批发给二手车商,通过对电池的残值管理来实现电动车的全生命周期循环,把纯电动二手车市场盘活。
而欧拉作为新一代精品电动车品牌与优电强强联手,从消费者切身利益出发,改革纯电车二手车市场,推出了“焕新计划”。因为补贴政策的原因,市场上很多车型的续航里程都不低于350公里,所以欧拉的“焕新计划”就是针对三年六万公里之内的纯电动车型,按照五折的价格进行回购,然后对这些车辆进行“焕新处理”,和电池厂进行技术合作,相当于对车辆做整备,通过技术手段对电池进行维护,让车辆的续航里程达到新的标准。欧拉的出发点就是完全打破二手电动车卖车难现状,要让二手电动车市场健康发展,从而促进整个电动车行业的健康发展。
“7天无忧退车+保值换购”,购车者大呼给力
欧拉依托近期“潮美优惠季”活动,在电动车行业率先推出“7天无忧退车”和“保值换购“两项福利政策,彻底解决用户对电动车残值低等问题的担忧。根据欧拉的保值换购政策,凡是符合换购条件的欧拉品牌车型在换购时,第一年最高可折价70%,三年最低也可折价50%。这样的大“尺度”,甩下许多燃油车,也让许多购车者心动不已。欧拉此次活动在国内电动车行业独树一帜,大品牌的决策力为迷失方向的电动车行业带来曙光,也给了消费者购买电动车的信心。
总的来说,欧拉基于纯电动车专属平台ME而打造的新能源汽车,拥有“高颜值、大空间、更智能、更安全、高品质”的特质,其本身品质便极具竞争力,而通过与优电平台的合作,更加保证了其在保值率上优势,极大提升消费信心,维护了电动车市场的健康运行。实力与引力兼具,我们可以预见欧拉为我们描摹的美好用车未来。伴随平台的健全,流程的规范,电动车品牌的征途将更加璀璨,愿欧拉与优电一起探索市场良性发展的更多可能,带领整个电动车行业冲进更辉煌的未来!
