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春节回家开辆纯电动SUV就够了——欧拉iQ暖心伴你漫漫返乡路

2019-1-24 15:12 围观:1004人次 我来说两句(0)
摘要:当前距离春节已不足半月,相信很多人都已经开始掰着手指过日子了,并着手为即将来临的小长假做准备。在外打拼的新青年们,也将投身到一年一度的春运大潮中,而经历过春运的朋友都会有相同的感受:大包小包、拖家带口 ...

当前距离春节已不足半月,相信很多人都已经开始掰着手指过日子了,并着手为即将来临的小长假做准备。在外打拼的新青年们,也将投身到一年一度的春运大潮中,而经历过春运的朋友都会有相同的感受:大包小包、拖家带口……路途的艰辛让人难忘。

乘火车太挤、坐飞机又太贵,于是很多年轻人选择自驾回老家。长途旅行,既经济实用、又能保障超长续航的新能源汽车逐渐成为更数人的选择。今天,我们挑选了两款市面上的爆款纯电动SUV车型,一款是中国新能源网红品牌欧拉推出的首款车型欧拉iQ,另一款则是吉利新能源帝豪GSe。虽然帝豪系列产品已经在市场中盘踞多年,但欧拉iQ却凭借超强的综合实力吸引了更多年轻消费者。

外观:新潮“跨界”VS传统造型

欧拉iQ的外观采用了当下最流行的跨界轿跑SUV设计风格,这是时下最时尚最受欢迎的整车设计,也被很多品牌争相效仿,颇受消费者欢迎。而跨界风格与欧拉iQ科幻的造型相结合,呈现出极具未来感的视觉效果:前脸采用全封闭式设计,L型前大灯组与中央LOGO相结合,两侧有黑色装饰条点缀。另外,欧拉iQ采用了当前流行的贯穿式尾灯设计,与前脸形成很好的呼应,全LED光源点亮后极具辨识度和科技感。

欧拉iQ

帝豪GSe

相比欧拉iQ的大胆设计,帝豪GSe则收敛很多,其前脸同样采用了封闭式设计,涟漪状的封闭式格栅设计具有较高的品牌辨识度。只不过,帝豪GSe的尾部造型只能说中规中矩,尤其是尾灯的设计很难让人记住。总得来说,帝豪GSe看上去和传统燃油车型并没有太大区别,相比欧拉iQ的跨界风,要稍显逊色。

续航:欧拉iQ满电状态下最多可行驶401公里,有效缓解里程焦虑

长途旅行,车辆续航能力是消费者最关注的一项指标,与大多数城市代步车型不同的是,欧拉iQ长达401公里的超长续航里程能够充分满足消费者中长途的出行需求。需要特别指出的是,欧拉iQ还提供ECO、Normal、Sport三种驾驶模式,用户可以根据整车剩余电量或驾驶习惯自行设置,配合“强、中、弱”三种能量回收模式,让驾驶者不再有里程焦虑。而帝豪GSe的电池容量虽然比欧拉iQ略大,但在续航里程上反而稍逊一筹,可见前者的“三电”系统的优化还有较大提升空间。

 

欧拉iQ搭载的是孚能三元锂离子动力电池,配合国际先进的博格华纳永磁同步电动机,最大功率达120千瓦、峰值扭矩280牛•米,拥有优秀的加速性能;而帝豪GSe的电动机峰值扭矩为250牛•米。相比之下,欧拉iQ拥有更强的爆发力,加速性更好,爬坡能力也更强。

配置:欧拉iQ浑身都是“黑科技”,带来越级感官享受

驾车出行过程中,一套功能强大的智能科技配置不仅能减缓长时间驾车带来的疲惫感,还能为消费者的增添很多乐趣。欧拉iQ作为一款针对年轻人研发的原生态跨界电动车,可以浑身都是“黑科技”,驾驶者只需“动动嘴”,就可以操控能量回收信息、Carlife车机互联和TELEMATICS车联网系统等多项功能。而手机也可变成控制车辆的“遥控器”,车主可通过手机APP在进入车内之前开启空调,并查看车辆状态、故障检测指导等,如此贴心的功能很符合当前年轻人的用车喜好。

同样,帝豪GSe也配备了语音操控系统,可实现语音唤醒音乐、导航等日常功能,以及开关空调和升降四门车窗此外,帝豪GSe配套的手机APP也具备远程控制功能。但就内饰设计风格来看,欧拉iQ凭借超大的中控触屏以及数字仪表盘明显要比帝豪GSe的内饰更具科技感。

小结:

除了经济实用以及车辆自身的优质性能外,价格同样是消费者最关心的因素。通过对比不难看出,欧拉iQ的整体设计风格要比帝豪GSe更具科技感,同时续航里程也更远、实用性更强。二者的配置虽不相上下,但欧拉iQ的价格优势很明显。从性价比的角度来看,显然是欧拉iQ更值得购买。

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